昨日，上汽大眾推出了涵蓋大眾品牌全系車型的限時現金優惠活動，單車優惠最高達到5萬元，優惠總額則劃定至37億元。
上汽大眾雖然是跟進，但廣泛的品牌影響力和慷慨的優惠力度或也將令這波汽車降價再掀高潮。同時，“打了時間差”的上汽大眾，也避免了“戰況”最激烈時的混戰。此外，上汽大眾選擇降價除了“跟隨主流”，或許也有穩固銷量回暖趨勢的實際考量。
汽車“降價潮”仍在推進，繼40余個汽車集團、公司相繼推出優惠計劃后，上汽大眾再來“助攻”。
昨日（3月16日），上汽大眾推出了涵蓋大眾品牌全系車型的限時現金優惠活動，單車優惠最高達到5萬元，優惠總額則劃定至37億元。
具體來看，該補貼活動從即日起持續至4月30日，覆蓋上汽大眾大眾品牌旗下全系車型。其中，轎車方面，輝昂優惠幅度最大，達50000元，帕薩特家族優惠25000元，朗逸車系優惠至高25000元，凌渡L優惠15000元。SUV方面，途昂家族優惠35000元，途觀家族優惠25000元，兩個車系還均可享至高5年0利率，以及6000-10000元的置換補貼。此外，ID.純電系列也有20000-30000元的優惠。
值得注意是，發起于東風汽車在湖北省推出的汽車大促活動已推行10日有余，從最初的消費者瘋搶，到此后的40余家汽車集團、公司相繼跟進，降價似乎成為常態，輿論熱度也已逐漸平息。
而上汽大眾雖然是跟進，但廣泛的品牌影響力和慷慨的優惠力度或也將令這波汽車降價再掀高潮。同時，“打了時間差”的上汽大眾，也避免了“戰況”最激烈時的混戰。此外，上汽大眾選擇降價除了“跟隨主流”，或許也有穩固銷量回暖趨勢的實際考量，2022年，上汽大眾表現觸底反彈，銷量同比增長6.35%；但2023年1-2月，累計銷量卻下滑34.31%，回升趨勢還需穩固。（中國經濟網記者 郭躍）